Mecanicii sunt de vină… și-n accidentul din Valencia, și-n cel din Santiago de Compostela
În 3 iulie 2006, la 13:03, un metrou care transporta 150 de persoane deraia în Valencia. În acel accident și-au pierdut viața mecanicul și 47 de pasageri. La momentul accidentului, metroul circula cu 81 km/h într-o porțiune în care ar fi trebuit să circule cu maximum 40 km/h.
În 24 iulie 2013, la 20:41, un tren deraia în Santiago de Compostela. În accident și-au pierdut viața 78 de pasageri. La momentul accidentului, trenul circula cu 190 km/h într-o porțiune în care ar fi trebuit să circule cu maximum 80 km/h.
Continuă să citești …
Deoarece postul disponibil văzut pe unul dintre site-urile de profil era ispititor, click-ul pe butonul de aplicare a fost dat mai mult din reflex. Câteva ore mai târziu, telefonul suna pentru a se confirma locația și stabili ora la care urma să aibă loc interviul de angajare. M-am bucurat și mi-am promis că voi obține acel job indiferent ce s-ar întâmpla, așa că m-am pus pe căutat informații despre angajator, despre activitatea sa, etc.; cu alte cuvinte, să fac lucrurile pe care le-ar face orice om normal care își dorește să obțină un post. Dar în cazul meu nu era vorba de un post oarecare, ci de unul în care urmam să fac ceva ce făceam oricum zi de zi, din plăcere. Wow! Ce noroc dăduse pentru mine…
